Dell
CHECK THIS ON BMW r1200gs/rt 2013+ BEFORE IT’S TOO LATE
ПРОВЕРЬ ЭТО на BMW r1200gs/rt 2013+ года, ПОКА НЕ ПОЗДНО
#CHECK #BMW #r1200gsrt #LATE
“AntoxaGarage”
They often tell me that the BMW k1600gtl is a technically very complex motorcycle, especially in maintenance, that is difficult to repair in Russia, and they buy boxer models. On the…
source
To see the full content, share this page by clicking one of the buttons below |
Мне часто говорят, что BMW k1600gtl – технически очень сложный, особенно в обслуживании, мотоцикл, который трудно починить в России, и покупают оппозитные модели. На самом деле оппозитные модели зачастую гораздо более сложные и проблемные, особенно в начале выпуска "водянок". 2013 год – не самый удачный для "водяных" оппозитов. В данном случае у нас BMW r1200gs lc, но все те же нюансы относятся и к r1200rt lc. Приятного просмотра!
ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах https://taplink.cc/antoxagarage
Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично.
Поддержать мой канал можно здесь https://boosty.to/antoxagarage
Antoxa Garage – профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния
Антон приветствую. Я вот тоже поглядывал на r1200, правда нейкед – r1200r. Смотрел средней свежести – 20152016. Что ж, после просмотра возможных проблем сильно напрягся… Подскажите пожалуйста – в 201516 тоже есть эти риски? Говори ли что и у 2017 м ожет быть еде хуже. К сожалению на 1250 бюджета нет, как быть? Брать и сразу разбирать мотор не хотелось бы.
Кстати! Очень интересно,что проблемка с болтами крепления генератора была так же на эндуро G450X☝️ Очень важно проверить и посадить болты на Локтайт!
Оооо, где же эти коментаторы которые по пол ляма накатвают на бехах?.))) Без поломок..))) Сколько я не имел дело с БМВ – это конечно пипец, уж извините.. Доступность для ремонта, мягко говоря – никакая.. Только один БМВ на моей памяти мне понравиля, это был полуэндурик, типо Трансальпа, годов 90 выпуска, простой как Иж, надежный как Калашник, ибо небыло на нем никакой лишней электроники, и новых технологий!.) Нынешние бехи это явный пример деградации и на столько сложных технических решений, что просто диву даешься – Люди зачем вы за это платите?.)Впрочем, есть мазохисты, и им это нравится..)
По этому гусей любим мы )))
Имеется проблема: ощущается пульсации рычага при открытии газа и сбросе, сцепления как будто не до конца выжимается, коробка переключается достаточно жёстко, при включении на первую, а так же сцепление при трогании срабатывает в разных местах. Мот 13г, пробег 65, если подскажите куда "копать "буду весьма благодарен 🤝
Добрый вечер! Имею в наличии разобранный двигатель на гуся 2015 года , продам на запчасти
Послушал.Подумал. И понял, что Хонда конечно не так круто, как БМВ ,но Хонда не ломается…😂.Пишу как владелец Хонды NC750x. Обслуживаю сам. Простая- как мясорубка…
по 1250 еще, возможно, слишком рано делать выводы, так как они пошли с 2019 года? Или уже есть примеры?
Маладэс кавыряй и рассказывай
Про вилку и отзыв по гарантии со стаканами усилителями забыл рассказать… И про кардан шлицевые соединения тоже по гарантии меняли… Про ззалипшие кнопки в пультах и про амоорты.. Да много ччего случается с водяным… Я взял 17 года себе, надеюсь избежать болячек) гусь классный мот ❤
вы чего такое говорите ? Гусь- ИДЕАЛЕН!!! но я езжу на гантеле 😄😄😄
Лучший мотоцикл это Хонда с карданом от BMW.
Здравствуйте, помогите пожалуйста, не могу найти информацию подходит задний редуктор от BMW R1100S на BMW R850R. Спасибо за ответ
Стоит молодой человек в грязном, ЗАХЛАМЛЕННОМ гараже и обсирает концерн БМВ.
Спасибо за видео
Хотел рассмотреть к покупке как раз rt 14-18 годов.
Пожалуй, посмотрю в сторону gt либо rt уже 1250
Запили плиз такое же видео о проблемах сухих r1200
Благодарю за информацию. Очень интересно. Вот наслушевшись всего про мотоциклы BMW в жизни бы на него не сел. Но как то раз угораздило меня сесть на кису… и тут я понял, почему с каждым сезоном я вижу всё больше мотов BMW на дорогах. А когда сел на новый GTL…. теперь с него не слезаю:) В итоге ты готов платить за эти нюансы, чтобы получать этот кайф от езды.
Дельный ролик! Значит 1250 удачный вариант?
"технически очень сложный, особенно в обслуживании, мотоцикл, который трудно починить" – да это же про бургман 650 такое говорят :)))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Была RTха водянка 2014 года. Брал из голандии после палицая. Мотор был убит в хлам. И да, были износы как в паре рокер и распред. Так и только рокер. А ремонт при наличии НУЖНОГО инструмента, не так уж и тяжёлый. Вторая RTха была со сгаревшей геной. И опять гена не стандартная, с 15 или 17 катушками. Не помню, но меньше чем выпускали позже. Ну а сейчас купил 1600GT.
А у 1250 шифт кам 😜
Хотел спросить, включение передачи на водяных 1250 и на сухих 1200 правда отличается? На водяных жёстче включается передача чем на воздушных, кто то это замечал?
Спасибо за видео обзор! Я являюсь владельцем сухого адвенчера последнего года выпуска и считаю его более надежным, после слов этого мастера хотелось бы еще одно видео с конкретикой о том что плохого или даже хуже чем у водянки вы встречали или слышали по сухих гусей, с уважением…
Спасибо
Вот я и удивляюсь как всё успеваешь, и бложик вести и гайки крутить. Киборг-убийца мастер-универсал…
По поводу сухих оппозитов и кирпичей – есть диск сцепления из материала не теряющего трение в масле, чтобы внезапно не оказаться без сцепления. Который год уже валяется, ждет своего часа.
Что касаемо распредвалов, с 18-го года толкатели пошли нового образца. Опытный специалист как-то различает толкатели по внешнему виду, старого образца и нового. Поэтому когда купил мотик до 18-го года, то надо проверить толкатели и если что, их поменять. Также проблема с генератором тоже решена.
P.S. Антон, а масло какой вязкости лучше заливать в 1200-м жидкостный?