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[Disassembly]We will reveal the inside of Shimano 24 Twin Power
![[Disassembly]We will reveal the inside of Shimano 24 Twin Power](https://i0.wp.com/i.ytimg.com/vi/f5XF1ovMbGY/maxresdefault.jpg?resize=780%2C470&ssl=1 "[Disassembly]We will reveal the inside of Shimano 24 Twin Power")
【分解】 シマノ 24 ツインパワーの内部を公開します
#DisassemblyWe #reveal #Shimano #Twin #Power
“GENCHI Fish”
Shimano 24 Tsunpower C3000MHG has been disassembled. This is a video showing the inside and searching for a place where bearings can be added. Next time…
source
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ベアリング追加が可能な個所を探してみました
12BBによるフルベアリング化の動画は3月28日に公開する予定です
※一部訂正します
2:13よりベールに違和感があるとお伝えしておりますがベール返しに触れているだけかもしれず通常通りの動作である可能性がありました
플래그쉽 모델 트윈파워 신형
기대가 크네요
저는 내년에 나올 트윈파워XD를 기다리고있습니다
ちょうど同じ番手狙いなのでより参考になる。
💯💯💯💯💯
Здравствуйте. Почему размер главной шестеренки, не измерили ?
awesome video. looking forward to more of suc video. even better if you could create a comparison of daiwa certate!
arigato gozaimasu
I wish you can review G – Tec 67 Xss Rod for Action, Bending, Etc…
Thanks You Sir 🙏
Thanks fot the subtitle Sir, from Indonesia ❤
Witam jestem z Polski mam wiele kołowrotków Shimano jestem ciekaw czy nowy Twin Power jest lepszy od poprzednika
バラすのは簡単。
組み付け作業は至難の業です。
ど素人の私は二度としないと誓いました。
Reel looks good, I thought worst from the videos and the picture.
You are crazy 😂, in a good way 🎣🔝👍🏼
Keep on Genchi
最初のベール返してるところ、ベールの向きが原因じゃないですか？
ちょうどラインローラーが反対側になっているので
スプールワッシャーの抜きにくさにストレスとか言ってるのは、ワガママですやん。
中身はヴァンキってシマノの人言ってたような
24ツインパワーの内部構造早く知りたかったです。
こういった動画は、とても助かります！
ウォームシャフトの前側のブッシュが23ストラと同じ形状でベアリング追加不可であれば、20ツインパ買おうかと思ってましたが、これで購入決定です。
私もフルベアリング化目的での購入です！
既に19ストラを12BB化して使用してますが、とても快適です。
That is a great reel. Looking forward for the reassembly and field test.
Nice reel..you make it look so easy to disassemble a spinning reel and you have your own level of perfection in your reel😊
ツインパは半プラボディ
セルテは樹脂ローター
を叩かれているのですが、釣りをする上でボディとローターどちらに負荷がかかりますか？
한글자막을 달아주셔서 편안하게 영상을 볼 수 있었습니다👍
가지고 싶었던 릴인데 영상을 통해 자세히 알 수 있어 좋았네요😁 영상 잘 보고 갑니다~
23ヴァンキッシュベースっぽいですね😊
ウォームシャフトにあるスプリングは注意書きにあった機構のものの様です。
落下時等強い衝撃がスプールに加えられるとメインシャフトを伝わってウォームシャフトを回転させてしまうので、その回転を吸収するための部品だそうで。
マシプラで細かい歯面のギアが沢山あるので、急な負荷に弱そうですからね。
参考になりました！
ただ２分解する動画がここまで面白いとは・・・
ギアやカラーの測定も助かります！
23ヴァンキも青のねじロックだったと記憶してるので、今年から変わったのでしょうね (゜-゜)
やりましたね(笑)